Η μονάδα ελέγχου του αυτοκινήτου (Ecu), αποτελείται από ένα μηχανικό κομμάτι (Hardware) και ένα ηλεκτρονικό (Software).
Λόγω φυσικών καταστροφών όπως νερό, χώμα ή διάβρωση από τη πολυκαιρία, παρουσιάζονται μηχανικά σφάλματα που προκαλούν από λάθος σήμα την αρρυθμία του κινητήρα, τη διακοπή της επικοινωνίας της ecu με τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου (πεταλούδα γκαζιού, μπεκ ψεκασμού, διακοπή ρεύματος στους πολλαπλασιαστές).

Ολο και περισσότεροι ιδιοκτήτες Ι.Χ αυτοκινήτων επιλέγουν να μετατρέψουν τα αυτοκίνητά τους από βενζινοκίνητα σε υγραεριοκίνητα προκειμένου να αποφύγουν με τον εναλλακτικό αυτό τρόπο τις ασύμφορες τιμές των υγρών καυσίμων.

Τα στοιχεία που παρουσιάζονται είναι πραγματικά εντυπωσιακά αφού από το 2010 που ήταν η πρώτη χρονιά λειτουργίας της μετατροπής στη χώρα μας μέχρι και τον περασμένο Αύγουστο πάνω από 56.000 ιδιοκτήτες αποφάσισαν να κινούν πλέον τα αυτοκίνητά τους με υγραέριο

1. Αυθεντικές λύσεις και ιδέες στα ηλεκτρονικά συστήματα που χαρακτηρίζονται από εξαιρετικές τεχνικές παραμέτρους,οι οποίες επιβεβαιώνονται σε ακραίες δοκιμές που διαρκούν πολύ καιρό.
2. Εξαιρετικά αναπτυγμένο λογισμικό που ιδανικά συνδυάζεται με τους σύγχρονους εγκεφάλους των κινητήρων βενζίνης.
3. Λειτουργίες ελέγχου για κατάλληλη συναρμολόγηση και λειτουργία της εγκατάστασης υγραερίου μέσα στο όχημα που επειτρέπει τη συνεχή παρατήρηση της κατάστασης της εγκατάστασης υγραερίου στο όχημα.
4. Τα καινοτόμα συστήματα ελέγχου ψεκασμού υγραερίου που